Al momento, la Sun spa, in Ati con Gtt Torino, risulta la vincitrice del mega bando sul trasporto pubblico locale urbano ed extraurbano. Il procedimento è stato promosso dalla Provincia di Novara. A Palazzo Natta, questa mattina, si è conclusa l’ultima seduta pubblica nel corso della quale, dopo la comunicazione del punteggio relativo alle offerte tecniche pervenute, sono state aperte le buste delle offerte economiche suddivise in trasporto urbano, suburbano e bike sharing, da una parte, e trasporto extraurbano, dall’altra.
Sulla base del conteggio iniziale, è risultata vincintrice l’Ati che fa capo alla Sun e all’azienda pubblica torinese, anche se è molto probabile che la seconda partecipante, Line (della quale fanno parte anche aziende private novaresi tra cui Baranzelli e STN), impugnerà la procedura che, comunque, per un’anomalia sorta relativamente al ribasso proposto da Sun, sarà valutata da un’apposita commissione tecnica.
Su un bando da oltre 11 milioni di euro, l’Ati aggiudicatrice ha effettuato un ribasso di circa 600 mila euro, il 14%. Una soglia giudicata “anomala” che, dunque, sarà sottoposta a valutazione.
Un bando, quello sul trasporto pubblico urbano ed extraurbano, che fa certamente gola, trattandosi di una partita economicamente molto appetibile. Partita che potrebbe mettere in pace le casse della Sun, ma che, allo stesso tempo, non mancherebbe di creare difficoltà economiche al gruppo di privati novaresi che, insieme all’azienda di trasporto pubblico di Pavia, hanno aderito alla seconda Ati partecipante al bando.
Della commissione giudicatrice fanno parte il dirigente del settore Trasporti della Provincia, sostituito dall’ingegner Gambaro, un rappresentante del Comune (nel caso specifico il Comune non ha delegato il responsabile del settore, bensì il direttore generale Paolo Sironi), e un tecnico individuato nell’ingegner Liardo della Provincia di Vercelli.
Tramite la convenzione sottoscritta tra Comune e Provincia, la Regione Piemonte ha autorizzato un paio di anni fa la possibilità di bandire una gara unica per trasporto urbano ed extraurbano a livello provinciale al fine di individuare un unico gestore.
Piuttosto anomalo in questa partita, il fatto che Sun non sia riuscita a chiudere per tempo un accordo con le aziende di trasporto privato novaresi per la costituzione dell’Ati, con una caratterizzazione che sarebbe stata naturale e circoscritta al territorio. Singolare anche il fatto che, in commissione giudicatrice, fosse presente un dirigente del Comune di Novara, ente che, di fatto, è anche proprietario della Sun, la municipalizzata che ha partecipato e vinto, così parrebbe per il momento, il bando.
Ora la partita sembrerebbe chiusa, con una convergenza su Sun e Gtt, anche se il percorso potrebbe essere ostacolato da eventuali azioni legali da parte della seconda partecipante.